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Entra en vigor el nuevo bono social
El pasado 8 de octubre entró en vigor el decreto que
regula la figura del consumidor vulnerable, el bono so-
cial y otras medidas de protección para los consumi-
dores domésticos de energía eléctrica, que el Boletín
Oficial del Estado (BOE) publicó el sábado. El Consejo
de Ministros aprobó el viernes el reglamento del nuevo
bono social eléctrico, que da un plazo de seis meses a
los hogares que actualmente lo perciben para que lo re-
nueven, en el caso de que puedan seguir beneficiándose
de este descuento en la factura de la luz.
Este reglamento se recoge en el real decreto de desa-
rrollo del decreto ley que regula esta ayuda. Entre las novedades destaca que el nuevo bono social, a partir de
ahora, va a estar basado en criterios de renta para que puedan acceder los consumidores que más lo necesitan.
Se descontará un 25% en la factura a los consumidores vulnerables, un 40% a los vulnerables severos y el 50%
si además estén siendo atendidos por los servicios sociales.
En el caso del colectivo que se beneficiará de un 50% de descuento, las compañías eléctricas no podrán cortar
el suministro bajo ninguna circunstancia.
Los hogares formados por pensionistas con pensiones mínimas y todas las familias numerosas también serán
considerados consumidores vulnerables, algo que ya ocurría ahora.
El 83% de personas con discapacidad que obtuvo
el carné de conducir no pudo formarse con un
vehículo adaptado
El 83% de los alumnos con discapacidad que obtuvieron
el permiso de conducir no pudieron formarse con un ve-
hículo adaptado a sus necesidades, según un estudio rea-
lizado por FESVIAL y la Fundación CNAE en colaboración
con Fundación ONCE y que se ha presentado en Madrid en
el marco de una jornada titulada “Discapacidad y acceso
al permiso de conducción”.
El documento revela que, del casi medio millón de per-
sonas en España que padece alguna discapacidad que
les afecta a la conducción de vehículos, unas 60.000 (un
12%) personas tienen prescrito el uso de adaptaciones en
su vehículo.
Además, el informe revela que el 8% de las personas con
discapacidad que obtuvieron el carné tuvieron que poner
a disposición de la autoescuela su propio vehículo adapta-
do para poder formarse.
El informe también destaca la falta de preparación del
profesorado en las autoescuelas para formar a personas
con discapacidad.
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